DUCATI848

848納車!そしてかなり久々に奥多摩へ

一日早く納車してもらった。
予定より早く整備が終わったらしく、また明日は雨の予報なので。

R6も雨の予報の日だった。でもギリ降られずに納車できたので、いつもラッキー。






ちなみに848納車にあたり、付き合いの長いバイク屋の店長さんには、色々と便宜を図ってもらった。
1000km点検の時にやってもらえることに。

・HIDヘッドライト/LEDポジション球取付工賃無料
・ハイスロ取付&遊び調整工賃無料
・フレームスライダー無料
・フェンダーレス無料
・ETC取り付け工賃無料
・ドゥカティレーシングスタンド無料
・タイヤ1セット無料
・レーシングECU&テルミマフラー取付調整工賃無料









朝に納車手続きを済ませる。
新車だが、入港の際の排ガス検査とかで既に8kmほど走行済。ちょっと気分が下がる。。。




納車したその足で、1年ぶりくらいに奥多摩へ慣らしレッツゴー!
エアは冷間2.0で合わせてもらった。


まずはドゥカらしく、おしゃれな麻布のガススタへ。(たまたま通り道なだけだが)
848のタンクは15リットルしか入らない。
ちなみに今日走り終えて計算してみたが、燃費はリッターあたり18.5kmだった。R6と同じくらいか、むしろ良い!?




甲州街道から永福町へ。そこから高速に乗って八王子で降りる。
八王子の先は下の道で奥多摩へ。昔通ってたコース。
片道2時間ちょっとかかるので、ちょっとしたツーリングだ。





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都民の森に到着。

1年ぶりくらいだが、全く変わってない。
外国の人達が5,6台でたむろってた。バイクは国産のSS。イイネ!



小僧区間は減速帯でボコボコになってて走れないので、大人区間へ移動。







なお、最初の慣らしの1000kmまでは6000回転縛りなので、シフトチェンジが忙しい。パワーがない。
パワーバンドをスカスカにデチューンしちゃった2ストみたいな感じ。いやそれは言い過ぎか。


面倒になって、3速固定で走る。
登りはキツい。下りはパワー無くても走れるので楽しい。





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大人区間に到着。
しばらく一人で走ってたら、徐々に台数が増えて5台SSが参戦。




その内、1台が速いっぽいが、
信号からスタートして最初の右コーナーで引き離してあっけなく勝利。







走ってみて、848の感触としては、

・ファイナルがロング過ぎ。わかりやすく表現すると、ローギアが2速みたい。

・フロントが沈まない。フロントがアウトに逃げる。

・たぶん、俗に言う高荷重設定で、フロントの車高が高いっぽい。1~2mmほどフォークを突き出すと収まりそう。あとイニシャルも弱めれば。

・倒しこみが重い。フォークを突き出せば感触が変わりそう。

・ステダンが邪魔。路面からのインプットを殺してる予感。慣れるしかないかな。

・エンジン特性としては、ドゥカなのにパワー曲線が直線的でリニアに扱いやすい。とグーグル先生が教えてくれたので、そういうことらしい。たしかに癖がなくて扱いやすいと思う。ドゥカは初めてなので比較対象が直4しか無いのだが、違和感はない。





周りを蹴散らしたが、K察登場。これは蹴散らせないので、早々に退却。





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都民の森、再び。




2年前まで、公道でフルバンクなんてアホのやることかと思ってたが、今は特に頑張らなくても普通にできる。

余裕を持って峠を走ることができる。

トミンモーターランドで学んだことは計り知れない。。。ような気がする。












あーーー!早く慣らし終えてトミンで走りたい!!!










その後、友人に呼ばれて飛び出て東雲ライコへじゃじゃじゃじゃーん。

俺と同じくらいバイクの買い替えが激しいが、今回も買ったばかりのNC700で登場!

こ、これは!コストパフォーマンスっぱねー!









白金高輪の交差点で、外国の二人組に「ナイスバイクっ!( ̄ー ̄)b」と声をかけてもらった。
嬉しかった!
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Commented by みっち〜 at 2012-06-08 23:34 x
ナイスバイク!!
Commented by maxvmax at 2012-06-09 08:37
>みっち〜さん
ありがとう!嬉しい!

by maxvmax | 2012-06-08 21:52 | DUCATI848 | Comments(2)

けんじの趣味日記


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