サーキット走行

26秒フラットから抜け出せない

トミンみたいなショートコースは反復練習にイイね。
同じコーナーを短い時間で何度も繰り返しチャレンジできるから、大きいサーキット走るより効率よく練習ができる。
あと、タイムがマシンの性能に左右されにくくて、純粋に自分のライディングスキルを知ることができるので、最近調子が悪い人はトミンを走ればいいと思う。

路温は40℃前後。なかなかに温かめな感じだ。
ウォーマーなしで大丈夫そうだが、スリックタイヤは走り出しの序盤は注意が必要だ。


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20周までは28秒台でタイヤを温めつつ
50週までは27秒フラットで
それ以降は26秒台後半で、なかなかタイムが上がらなかったが、
集中して走り込むと一気に26.5での
変な邪念が入り込む余地が無いくらい集中すると、一気に26秒フラット

バイクの状態とか、自己の調子とか、そんなの関係なしに
どれだけ集中して走れるか、、の世界だ。

フロントのイニシャルを左右1回転締めてみると、フロント上がりの影響で1次旋回が鈍くなるのだが、安心して倒し込めるので、自然にバンク角が深くなり、バンクが深くなるとフロント上がりの影響が問題にならないくらい1次旋回が鋭くなり、1次旋回で安心感が出てくるとアクセルの開け始めが早くなり、アクセルを早く開けられると2次旋回が鋭くなり、2次旋回が鋭くなると立ち上がりでの加速が鋭くなり。。。
そんな感じで正のスパイラルが続いて一気にタイムアップする。
そういう感覚を最近調子が悪い人には感じてほしい、、と思う。


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スマホのカメラレンズが傷ついて、ちょっとボヤケてます。

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準備完了!の自撮り写真なのだが、この後、脅威の60秒台のR6が登場して、全くクリアがないという状況に、トミンの社長にお願いして、なんとかしてもらう…なんていうイベントが待っているのだったwww

なかなか楽しい一日だったww

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トミンの社長さんに撮ってもらいました!




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Commented by リラックマ at 2016-10-20 22:25 x
60秒台とは気合い入ってるな~~。。時折いるけど下手だから遅いとかのレベルではなくてサーキットを走る目的がちがうのかと思うくらいだ^^;;。。(ニュルの観光バスじゃ~あるまいしね)

そーそーースリックだけど、先週冷え込んだ時ウォーマーなしでスタートしたらよれるし(冷感で低めスタート)まるでパンクしている感じ。。外気温度が15度切ったらスリックは要注意!!クリア取れずにコース上を30秒くらいで走っている状況からいきなりは、やはり危険、、。。そーなんです、、混んでしまうとスリックはネガな要素がいっぱいなるので、トミンの走行予約で走行台数のチェック重要かな^^。
Commented by maxvmax at 2016-10-21 11:26
そーなんですよー。立派なレーサーでトランポで来てたんで、すごく速い人かと思ったんですけど。。。
5,6年トミン通ってますけど、あのスピードレンジには驚愕しましたww

スリックって外気温15度でダメなんですか~。ひょえー。そろそろ危ない季節ですね。
でも大丈夫!冬のために温存してある旧型レーステックで挑みますよ~。
Commented by mffactory02 at 2016-10-24 21:44 x
で、その60秒で走る人は結局なんて言ってたんですか?
目的はなんだったんですかねえ?

ネットとかでただ「思いきり走れる」というだけでイメージだけで道具だけ揃えていきなり来る人とかですかね?
Commented by maxvmax at 2016-10-25 22:19
トミンの社長の話だと、今日は慣らしで来てるから8000rpm縛り、、、と言っていたらしいです。2速に上げてもっとスピード上げて!って言って貰ったらしいんですが、それでも1速でゆっくり走ってました。コーナーもフラフラしてたんで、慣らしってのは言い訳ですかね。
道具はとても立派でしたww
by maxvmax | 2016-10-20 21:39 | サーキット走行 | Comments(4)

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