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レーステックはダメだな

GWトミンである。
新品タイヤをぶっ込んでの参戦だ。

今日は午前参戦での、クラス分けされてるので、
レンタカーなトランポの準備を早く済ませて、10時の走行までに間に合わせたかったのだけど、10時10分に到着。
バタバタ慌ただしく、なんとか1本目を15分だけ走行できました。なんかバタバタしてて集中できず27秒しか出ませんでした。

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3本目で25秒台を出してやろうかと意気込んでカメラ装着です。





ブルブル!
…スーン

ウケるww
タイヤが冷えた状態でコースインでのハイサイドしかけたけど、スーンww


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29.5秒を仕切りでクラス分けされていたけど、それでもクリアを取るのが難しく、2周連続でアタックするのも難しい状態で、でも後半でなんとか26.3秒。


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乗り方を根本から変えて以降、リアで曲げる乗り方にしてるのに意外とフロントが減る。


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せっかくの新品タイヤが…


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路温が40℃と高すぎるし、こんなもんかなーと。



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HITOMIさんもK1にしての、この路温だと滑って困ると嘆いてましたw
以前から俺の言っている「路温が40℃近くまで高くなるとヌルヌルしてタイムが出ない」ということを理解していただけたようでww
これではっきりしたのは、K1はタイヤがタレるのが早い!のだと。
夏は厳しそうですね。V2にしよっかなー。


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トミンからバロンへ。
RSV4のオイル交換をお願いしたんだけど、アンダーカウルの脱着で2000円も取られたり。
ボッタクリすぎだろwww
次回からアンダーカウルを外して持ち込みますわwww

どうするか微妙だった6Rはドナドナすることになりました。
タンクも凹んでカウルもボロボロだけど、65万円で買い取ってもらえました。




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by maxvmax | 2016-04-30 20:37 | サーキット走行 | Comments(0)