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MVアグスタ F4 完全復活!!

燃料ポンプの修理をして、完全復活のF4!
その乗り味の確認と、燃費の確認をば。


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奥多摩周遊へ!


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前回は不具合でアクセル開けると失速するので全然楽しくなかったけど、
今回は気持ちよく走れました。
RG3 EPROMのおかげでバックトルクが穏やかでドンツキもなくなり、F4のシルキーな音がRG3サイレンサーで音楽のように奏でて非常にスィート♡
こんな気持ち良いバイクに出会ったのは久しぶりだ。
RSV4も扱いやすくて力強いV4サウンドで最高なので、どちらもすてがたい!!

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フロントタイヤはトミンで使い古した旧SC1。。。
スリックっぽくなってるww
峠を軽く流してるだけなのに減りが早いわ。


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奥多摩湖から山梨方面(西方向)に行く道は、路面がキレイだし車も少なくてすごく走りやすい。
奥多摩周遊道路よりもこっちのほうが全然良い道なのでは?

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お山の上はまだ桜の花が残ってたわ。



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こんなところにライダーズカフェが!

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こんないい店があるとは、、、知らなかった。

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少し割高な値段設定だが、まぁこのあたりなら良心的かな~


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この日は新しいインカムを使ってみた。
中華製の最高級品ww
半ライス大盛りみたいな意味わからない表現だが、とにかくすごい性能。
デュアルBluetoothでスマホで音楽やナビ音声を聞きながら、グループ通話できるという。
5万円くらいのインカムと同等の性能なのに1万円。


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そして、メーターの真ん中にある電球を純白なLEDのに交換した。
T6.5という特殊なサイズで、T5で共用されることがあるけど、これは歴としたT6.5サイズでピッタリと収まりました。

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タンブリーニF4はカウルをバラすのが簡単で良い。

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LEDにして完璧!と思ったら、もう一つ電球があって、T3というめっちゃ小さい電球。

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これもLEDを仕入れるも、若干台座のサイズが違って取り付け出来ないので、分解して元々の台座に移植してなんとか装着出来た!


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LEDといっても色々合って、最近は基盤に直接素子を配置したSMDというのが高輝度で良いらしい。
3ミリという小ささなのに直視できないくらい眩しい!!

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というわけで、こんな感じで黄色かったメーター周りですが、
※過去の写真の中から、メーターが写り込んでる写真を探し出して、拡大して抜き出したので、画質悪いのはしょうがなし
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色が白くなることで見た目が一気に近代化された印象。
完璧!!


燃費は高速のみで19.5。
峠と高速で14.5だった。
アフターファイア吐きまくりだったので、燃調が薄すぎだったな。


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by maxvmax | 2018-04-07 19:12 | MV Agusta F4 | Comments(0)